广湛铁路全线第一孔梁架设乐成

广湛铁路全线第一孔梁架设乐成12月15日上午,位于吴川市的广湛铁路站前九标项目施工现场,一孔长达32米、重达800吨的预制箱梁稳稳地架设在由中铁十四局团体承建的广湛铁路跨373省道特大桥182、183号桥墩上,标志着广湛铁路全线第一孔梁架设乐成!记者刘冀城 通讯员李金铭 摄

12月15日上午10时18分,位于吴川的广湛铁路站前九标项目施工现场,随着指挥职员一声令下,一孔长达32米、重达800吨的预制箱梁稳稳地架设在由中铁十四局团体承建的广湛铁路跨373省道特大桥182、183号桥墩上,标志着广湛铁路全线第一孔梁架设乐成。

坚持问题导向 确保防灭火工作取得实效

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广湛铁路全线第一孔梁架设乐成

广湛铁路站前工程九标段由中铁十四局团体承建,担负着全线47.76公里的建设义务,线路工程结构类型多、平安风险高、施工难度大,桥梁建设是标段最为繁重的义务。架梁施工的最先不仅标志着广湛铁路全线铺架迈进一个新的阶段,同时也将有力地推动其他下部结构工程的施工进度。凭证广湛公司下发的工程节点要求,广湛铁路站前九标项目在架梁前期就做好了充实的准备事情,多次组织召开专题手艺集会,盯控组织职员、装备进场;提前设计部署,组织专家评审、优化施工方案,科学组织施工生产、合理设置资源、细化义务目的、责任落实到人;对现场手艺治理职员、架梁施工班组等举行质量平安手艺培训和交底,使作业职员周全掌握箱梁架设、运输手艺和平安注重事项等,还与湛江梁场亲热相同与协调,起劲配合,通力互助,确保架梁事情顺遂举行。

(泉源:湛江日报)

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